صور / اليوم السابع

يسير بدون سائق.. أول جولة بمونوريل العاصمة الإدارية أثناء اختباره بالمحطات

  • 1/27
  • 2/27
  • 3/27
  • 4/27
  • 5/27
  • 6/27
  • 7/27
  • 8/27
  • 9/27
  • 10/27
  • 11/27
  • 12/27
  • 13/27
  • 14/27
  • 15/27
  • 16/27
  • 17/27
  • 18/27
  • 19/27
  • 20/27
  • 21/27
  • 22/27
  • 23/27
  • 24/27
  • 25/27
  • 26/27
  • 27/27

كتب - سيد الخلفاوى - تصوير ماهر إسكندر

الأحد، 17 نوفمبر 2024 12:00 م

أجرى جولة داخل أحد قطارات المونوريل، بخط العاصمة الإدارية الجديدة، رصد خلالها أعمال اختبار المونوريل، بالتزامن مع أعمال تشطيبات المحطات، حيث يضم الخط 22 محطة بطول 56 كم من العاصمة الإدارية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر.

ورصد اليوم السابع أعمال تشطيبات محطة المشير، حيث تم وضع الأبواب الزجاجية على الأرصفة لحماية الركاب، بالإضافة إلى ألية عمل الأبواب مع أبواب القطارات، لضمان أعلى مستوى حماية للركاب.

وتعمل الهيئة القومية للأنفاق، فى الوقت الحالى على اختبار أنظمة مونوريل شرق النيل ضمن أعمال التشغيل التجريبى، والتى تم تقسيمها إلى عدد من المراحل وفقًا لبرنامج زمنى محدد، ومن المقرر أن يصل زمن التقاطر بين كل قطار إلى 3 دقائق، ومقرر أن يكون زمن الرحلة من محطة الاستاد إلى العاصمة الإدارية 60 دقيقة، حيث تبلغ السرعة التصميمية للقطار 90 كيلومترا فى الساعة.

وأهم ما يميز قطار المونوريل عن باقى وسائل المواصلات، أنه يسير بدون سائق، ويتم التحكم فيه عن بعد من خلال مركز التحكم والسيطرة، كما أنه مدعم بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية، حيث تضم كل عربة 4 كاميرات مراقبة، كما أن القطار مثبت به من الأمام كاميرات لرصد السكة أمام القطار.

والقطار مصمم بجودة عالية جدا ومعدلات امان عالية جدا، وبه أنظمة وبه أجهزة لرصد الأدخنة وكاميرات مراقبة، وبه شاشات للإعلانات والترفيه وسعة القطار 560 راكب، ويتم التحكم بالقطار من خلال نظام التحكم والسيطرة.

وينقل المونوريل 10 آلاف راكب فى الاتجاه الواحد فى البداية، فهو مجهز بأحدث الأنظمة التكنولوجية والأمان، وبه كراسى بلون أصفر مخصصة لكبار السن بالإضافة إلى أماكن مخصصة لذوى الهمم، ويسير دائما بدون سائق، وسرعته 90 كم متر فى الساعة والسرعة التشغيلية 80 كم/ الساعة.

ويوجد داخل القطار علامات استرشادية بالمحظورات على الركاب مثل التدخين او العبث فى المفاتيح، بالإضافة إلى التحدث مع مركز السيطرة فى حالة الطوارئ، وكل العربات مراقبة بالكاميرات ويتم توجيه الركاب من خلال التحدث إليهم الرسائل التذكيرية.

AU5A1042
AU5A1042

 

AU5A1046
AU5A1046

 

AU5A1052
AU5A1052

 

ابواب زجاجية على الارصفة (2)
ابواب زجاجية على الارصفة (2)

 

ابواب زجاجية على الارصفة
ابواب زجاجية على الارصفة

 

العربات متصلة
العربات متصلة

 

القطار اثناء اختباره بمحطة المشير
القطار اثناء اختباره بمحطة المشير

 

القطار اثناء اختباره
القطار اثناء اختباره

 

القطار بمحطة المشير
القطار بمحطة المشير

 

القطار قبل دخوله المحطة
القطار قبل دخوله المحطة

 

القطار من الداخل (2)
القطار من الداخل (2)

 

القطار من الداخل
القطار من الداخل

 

الكراسى الملونة مخصصة لذوى الهمم
الكراسى الملونة مخصصة لذوى الهمم

 

المسار بمحور المشير
المسار بمحور المشير

 

جهاز قيادة المونوريل فى حالة الطوارئ
جهاز قيادة المونوريل فى حالة الطوارئ

 

خط شرق النيل
خط شرق النيل

 

سكة القطار
سكة القطار

 

عربة المونوريل
عربة المونوريل

 

عربة داخل القطار
عربة داخل القطار

 

قطار المونوريل
قطار المونوريل

 

كراسى المونوريل
كراسى المونوريل

 

مقدمة القطار أثناء تواجده بمحطة المشير
مقدمة القطار أثناء تواجده بمحطة المشير

 

مقدمة القطار
مقدمة القطار

 

مونوريل العاصمة اثناء تجربته
مونوريل العاصمة اثناء تجربته

 

مونوريل العاصمة الادارية
مونوريل العاصمة الادارية

 

مونوريل العاصمة
مونوريل العاصمة

 

ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.

قد تقرأ أيضا