belbalady.net يسعى الكثير من المواطنين إلى استخدام الدراجات في التنقل داخل محافظة القاهرة كوسيلة للتغلب على الزحام المروري والوصول إلى المناطق التي يقصدونها بشكل أسرع وخاصة في الشوارع الداخلية بوسط العاصمة، وهو ما توفره المحافظة من خلال مشروع "كايرو بايك" لنشر ثقافة ركوب الدراجات.
وتعتمد فكرة منظومة "مشاركة الدراجات" (Bike-sharing) على توفير شبكة واسعة من النقاط المنتشرة في جميع أنحاء المدينة، حيث يمكن للمواطنين وزوار المدينة استئجار الدراجات من موقع (أ) وتركها في موقع (ب).
يهدف هذا النظام إلى تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية، وقد أثبت نجاحه في العديد من المدن حول العالم.
وتتميز الدراجات في هذه المنظومة بأنها مؤمنة بكاميرات مراقبة متطورة ونظام أمان عالي يدعمه نظام تتبع الـ "GPS" الذي يحدد مسار الدراجة ويمنع سرقتها، بالإضافة إلى احتساب الوقت والمسافة المقطوعة.
ويتم توزيع المحطات بطريقة تتيح التكامل مع خطوط النقل العام، بما في ذلك محطة رئيسية في ميدان التحرير وأخرى بالقرب من محطات مترو الأنفاق لتسهيل الاستخدام.
خطوات تأجير دراجات كايرو بايك عبر الموبايل
فيما يلي ننشر خطوات استخدام درجات مشروع كايرو بايك:
- تحميل التطبيق عبر المتجر الإلكتروني.
- تسجيل بيانات الدفع.
- شحن رصيد المحفظة.
- بداية الرحلة.
- إنهاء الرحلة.
المرحلة الأولى
تضم المرحلة الأولى من المشروع 250 دراجة موزعة على 25 محطة في مناطق وسط البلد.
وتشمل هذه المحطات مواقع رئيسية مثل ميادين عبد المنعم رياض، والتحرير، والفلكي، ومحمد فريد، وغيرها.
وتغطي المرحلة الأولى مناطق حيوية مثل شوارع وسط البلد، وعابدين، وميدان التحرير، وصولًا إلى رمسيس، وجاردن سيتي، والزمالك.
وتم تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع وفقًا للمعايير الفنية العالمية وبأحدث المواصفات، وذلك من خلال شراكة بين محافظة القاهرة وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (UNHabitat)، ومؤسسة دروسوس (Drosos)، مع تقديم الدعم الفني من معهد سياسة النقل والتنمية (ITDP).
ويتم تشغيل المشروع محليًا من قبل شركة "بدل" للدراجات التشاركية (Baddel).
وشهدت هذه المرحلة تخطيط عدد من شوارع وسط البلد، ورسم مسار معزول بعرض يتراوح من متر إلى مترين مخصص للدراجات، بهدف توفير مسارات آمنة بعيدًا عن حركة السيارات.
كما تم وضع حواجز بلاستيكية بارتفاع نحو 50 سم لمنع دخول السيارات إلى مسار الدراجات، ويمتد هذا المسار لمسافة 2 كيلومتر كمرحلة أولى.
المرحلة الثانية
تسعى المحافظة إلى استكمال المرحلة الثانية من المشروع، ليصل عدد المحطات إلى 45 محطة وعدد الدراجات إلى 500 دراجة، بهدف توسيع نطاق هذا المشروع.
وتُعد الدراجة وسيلة نقل صديقة للبيئة وتُسهم في تحسين المجتمع والبيئة من خلال تخفيف الازدحام المروري، وتحسين الصحة العامة، وتوفير تكاليف النقل، وتقليل انبعاثات الكربون، ودعم السياحة.
إخلاء مسؤولية إن موقع بالبلدي يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
"جميع الحقوق محفوظة لأصحابها"
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة بالبلدي ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من بالبلدي ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
