بلاغ غلط للنائب العام : أخفيت السفينة ناقلة الأسلحة فين يامصطفي مدبولي
ام عارضة الموكوسة اللي رايحة جاية خارج مصر ، كلفت عشرات المحامين الوهميين داخل مصر ، لتقديم بلاغ ضد رئيس الوزراء الدكتور مصطفي مدبولي ، بدعوي إخفاء السفينة كاترين التي تحمل الأسلحة والمتفجرات لحساب إسرائيل .. الحكاية الهبلة دي منشوره علي منصة إكس ،
البلاغ مقدم أيضا ضد أحمد حواش مدير المكتب المصري للاستشارات البحرية ..
قبل ماندخل في الموضوع نقدم النصيحة التالية الي أم عارضة الهبلة ..
الدكتور مصطفي مدبولي رئيس الوزراء ، ليس مسؤولا مباشرا عن دخول وخروج السفن : المسؤول المباشر الفريق كامل الوزير .. وأحمد هواش مالوش لازمة في التحقيق ..
إذن يا أم عارضة قدمي البلاغ ضد المسؤول الأساسي حتي لا يرفض التحقيق شكليا ..
وياسلام يسأم عارضة لو نشرتي أسم المحامين الوطنيين الذين سيتقدموا بالبلاغ ، حتي نتعرف عليهم ، ونصفق لهم ، وننشر لهم بوسات تأييد وكزبرة وفلفل …
الغريب أ أم عارضة لم تترك للمحامين الوهميين فرصة كتابة البلاغ ، بل كتبته بنفسها ، لأنها ضليعة في صياغة الهيافات . بما في ذلك عبارة التأكد من وجود السفينة ذاتها .. الحكاية بلاغ وهي عن كيان وهمي ..
*بلاغ إلى النائب العام بشأن سفينة الأسلـ..ـحة الألمانية..
دعوة للتحقيق والتضامن**
– النهاردة، تقدم عدد من المحامين المصريين الوطنيين ببلاغ للنائب العام بشأن التحقيق في دخول السفينة الألمانية كاثرين المحملة بالأسلـ..ـحة لميناء الإسكندرية، قبل ما تفرغ شحنتها وتنقل الأسلـ..ـحة دي لميناء أشـ..ـدود في إسـ..ـرائيل.
– الكارثة والفضيحة مكتملة الأركان دي يجب أن يحاسب كل من تسبب فيها، مصر تاريخيا لم تنقل أسلـ..ـحة لإسـ..ـرائيل، إسـ..ـرائيل هي عـ..ـدونا الأساسي والأول، لم نفعلها في وقت السلم، فما بالنا بوقت حـ..ـرب إبـ..ـادة شعواء على أهلنا في غـ..ـزة وفي لبنان.
– البلاغ مقدم ضد ضد رئيس مجلس الوزراء، مصطفى مدبولي، ورئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أحمد حواش، والمدير التنفيذي للمكتب المصري للاستشارات البحرية EMCO.
– البلاغ طالب باتخاذ الإجراءات القانونية لفتح التحقيق، والحجز على السفينة في حال ثبوت صحة الواقعة، والتحقيق إذا ما كانت السفينة نقلت شحنتها لسفينة أخرى ( ترانسباي)، كما طالب البلاغ بالتحقيق مع المسؤولين عن السماح للسفينة بالدخول للمياه الإقليمية و الرسو في ميناء الإسكندرية.
– السفينة كانت رست يوم الاثنين الماضي في ميناء الإسكندرية بعد رفض عدد من الدول استقبالها من بينها مالطا وناميبيا وأنجولا، كونها تحمل شحنة عسكرية في طريقها لتغذية آلة الحـ..ـرب الإسـ..ـرائيلية في حـ..ـربها الإبـ..ـادية في غـ..ـزة.
– بحسب مقررة الأمم المتحدة الخاصة بالأراضي الفلسـ..ـطينية، فرانشيسكا البانيز واللي كانت حذرت في أغسطس الماضي من رسو السفينة في أي ميناء فإن “أي نقل عسـ..ـكري إلى إسـ..ـرائيل، التي قررت محكمة العدل الدولية أنها قد تكون ارتكبت إبـ..ـادة جماعية، يرقى إلى مستوى انتهاك لاتفاقية منع الإبـ..ـادة الجـ..ـماعية وقرار مجلس حقوق الإنسان رقم 55/L.30 الذي يقضي بفرض حظر على الأسلـ..ـحة الموجهة لإسـ..ـرائيل.”
– حركة مقـ..ـاطعة إسـ..ـرائيل BDS قال في بيان من أسبوعين أنه ضغوطها مع شركاء آخرين أسفرت عن حظر حكومة مالطا دخول السفينة، وأنها لم تتمكن لحد أسبوعين فاتوا من الدخول لدول عدة زي ماليزيا و ومونتينيجرو وسلوفينيا.
– بل أنه الضغوط دي خلت البرتغال تطلب من السفينة إزالة العلم البرتغالي بعد ضغوط قانونية من الحركة.
**
– كل الدول دي رفضت رسو السفينة، وحاولت إبعاد نفسها عن تهمة مساعدة إسـ..ـرائيل في ارتكاب جـ..ـرائم إبـ..ـادة عرقية.
– بينما للأسف في مصر يبدو أنه شخص ما قرر السماح للسفينة بالرسو، إحنا عارفين أنه هذا الشخص لا يمكن يكون صاحب توكيل الشركة الملاحية، لأنه ده قرار بالتأكيد جاي من فوق، ومن فوق أوي لأنه السفينة معروفة وفي حملات مستمرة من أسابيع لمنعها من الرسو في موانئ عدة زي ما قولنا.
– من اتخذ هذا القرار يجب أن يحاسب؟ وإن كان عندنا من الأسباب الكثير اللي تخلينا نعتقد أنه لن يحاسب أحد علي هذه الفضيحة، لكنه سوف يحاسب أمام التاريخ وأمام الشعب المصري اللي يوميا بيري مشاهد الإبـ..ـادة وليس في يده الكثير لفعله.
– ليس في يدنا سوي دعم الموقف المشرف من محامين مصريين وطنيين، منتظرين دخول نقابة المحامين على الخط ودعم البلاغ، وكذلك كل مكونات المعارضة المصرية والمؤسسات اللي بره عباءة الدولة حتى الآن، لأنه فعلا في رأي عام مصري واسع ضد هذه الجـ..ـريمة، ويجب أن يحاسب من قرر أن يسيء لسمعة مصر بهذا الشكل.
السفينة العفريته بقلم أحمد رفعت
احمد رفعت
npdoeorsSt00f91m23a8h2ac6ti826t77ft8gf9iu1120542i2c7685u3ag5 ·
” السفينة العفريتة ” التي تحمل متفجرات للعدو ويستقبلها ميناء الإسكندرية!
ما حكاية السفينة التي تحمل متفجرات متجهة إلي موانئ العدو، ورفضت كل موانئ العالم استقبالها وتزويدها بالوقود إلا ميناء الإسكندرية؟! السفينة اسمها كاترين وهي الآن في مياهنا الإقليمية كما يزعم هؤلاء!
الآن نقول تخيلوا معنا أن هناك علي سطح الكوكب مثقفين أو متعلمين صدقوا ونشروا القصة التالية في عشرات المواقع، وأغلبها مجهول لا يعرفه أحد.. يقول أولها ما يلي حرفيا: “رست السفينة في ميناء الإسكندرية بتوكيل ملاحي من المكتب المصري للاستشارات البحرية “ايمكو” وهي تحمل بضائع حربية بحسب بيانات موقع ميناء الإسكندرية”!
ورغم انتهاء لفظ حربية تقريبا من العالم، وحل محلها لفظ عسكرية، لكن يكمل الموقع فيقول حرفيا:
“وقبلها في سبتمبر رفضت سلطات مالطا طلبا من السفينة بالرسو للتزود بالمؤن، وتغيير الطاقم بحسب إدارة الموانئ في مالطا، قبل أن تغيّر السفينة العلم البرتغالي وترفع العلم الألماني، وتتجه نحو الشمال الشرقي”!
ثم يقول: “كما منعت سلطات ناميبيا استقبال السفينة في أيٍ من موانئها ودخولها المياه الإقليمية الناميبية”!
في حين يقول موقع “سويس إنفو” السويسري للأسف ما يلي: “وفي أغسطس -آب- ذكرت منظمة العفو الدولية أن السلطات الناميبية منعت السفينة التي غادرت ميناء هايفونج في فيتنام من دخول مينائها الرئيسي”!
أما موقع “يمن ايكو”فيقول: وأظهرت بيانات نظام تحديد الهوية التلقائي قبل خمسة أيام السفينة كاترين أثناء إبحارها قبالة سواحل إيطاليا متجهة إلى الشمال الشرقي في البحر الأيوني!
بينما يقول موقع يسمي “مزيد” يقول إنه في بث تجريبي ما يلي: “فيما وصلت إلى ميناء الإسكندرية في حوالي الساعة 6 صباح يوم الإثنين 28 أكتوبر بعدما ظهرت آخر مرة ترسو يوم 24 أكتوبر الجاري في ميناء دوريس الألباني”!
تخيلوا أن هناك من يصدق أن سفينة وصلت سواحل ناميبيا في أغسطس، وتقول باقي المواقع أنها انطلقت من فيتنام في يوليو، ورفضتها ناميبيا ومالطا والبانيا واليونان والبرتغال وإيطاليا والبحر الأيوني (أيوة الايوني) وسائر موانئ العالم، وأنها متلطمة بين موانئ العالم منذ أربعة أشهر لا تجد من يسترها دون أن يقول لنا واحد.. واحد فقط ما الذي يمنعها من الذهاب إلي موانئ العدو؟!
هل السفينة -مثلا مثلا- خرجت من فيتنام كي تشحت من موانئ العالم بنزين وسولار والتزود بباقي متطلبات السفن دون أن يكون لها وجهة معينة أم خرجت -مثلا يعني- من أجل توصيل شحنة معينة؟ وإذا كانت خرجت في حالة عبثية مجنونة لطاقمها فأين الشحنة؟! وإذا كانت خرجت من أجل توصيل شحنة فلماذا لا تفعل ذلك و”تتنيل” تنهي الموضوع؟! اللي يجيبها من إيطاليا لمالطا ومن مالطا إلي ألبانيا ومن ألبانيا إلي الإسكندرية طيب ما تغور علي حيفا وتخلص؟!
بالمناسبة: الزمن من شنغهاي بالصين – وهي ابعد طبعا من فيتنام – حتي هامبورج بألمانيا يستغرق من 20 إلي 40 يوما وفق طريق قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح وأكثر بخمسة أيام إذا ذهبت إلي مرسيليا! فما الذي يجعلها تستمر لـ 120 يوما دون التوجه لوجهتها الأصلية
علي كل حال الخبل لا يريد أن يتوقف.. واستخدام ألاعيب حروب الجيل الرابع لا يريد أن ينتهي.. والضحك علي الناس باستخدام مصطلحات قال يعني علمية.. دون وثيقة واحدة ولا مستند واحد.. كما لا نعرف إذا كانت كل دول العالم ترفض تموين السفينة فكيف تسير الآن؟! وما عبقرية هذه الشحنة وأمريكا تشحن ما هو أسوأ للعدو كل يوم؟!
رغم أن بعض الصياغات مثل “رصد موقع كذا دخول السفينة كذا” يدخل صاحبه إلي دائرة الاتهام بتهم أخري غير النشر الكاذب!
علي كل حال المعركة مستمرة.. لكن تحتاج دائما إلي عقول تعمل بلا توقف.. وليس عقول تصاب بالفزع عند أي خبر مضروب!
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة متر مربع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من متر مربع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
