أسيوط -هيثم البدرى

تعتبر قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية والتي تعد من أكبر المشروعات القومية التي نفذتها الدولة، وافتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية في أغسطس 2018، كأكبر مشروع مائي على نهر النيل، وهو بديل قناطر أسيوط القديمة التي تم إنشائها خلال عام (1898 / 1902) وذلك في إطار خطة تنمية محافظات الصعيد وإقامة مشروعات تخدم الزراعة والري في 5 محافظات ضمن خطة التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

وكانت قناطر أسيوط القديمة قد دخلت  الخدمة عام 1903 بعد أن تكلف إنشاؤها 870 ألف جنيه استرلينى، وتشييدها ما بين عامى 1898 و1903 على نهر النيل، لتحويل مياه النهر إلى المياه المنخفضة فى أكبر قناة للرى فى مصر وهى الترعة الإبراهيمية.والآن بعد أكثر من 122 عاما من الخدمة تتوقف العمل تمامًا بقناطر أسيوط القديمة بعد ليقتصر العمل بها على كونها كوبرى فقط، وتبدأ القناطر الجديدة فى الخدمة تحسينات لخدمات الملاحة والري والكهرباء.

وتعد قناطر أسيوط  يعد صرح مائي عملاق يضاف إلى المشروعات القومية  تم تنفيذها في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية وتم تشييده بالمحافظة على مدار 6 سنوات بتكلفة إجمالية حوالى 6.5 مليار جنيه بدعم مشترك بين الحكومة المصرية والحكومة الألمانية ممثلة في بنك التعمير الألماني لتحسين الري في زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف فم ترعة الإبراهيمية بمساحة 1,65 مليون فدان بنسبة 20% من مساحة الأرض المزروعة في مصر وخاصة الزمام الذي تخدمه ترعة الإبراهيمية بفروعها والناتجة من إعادة توزيع وتحسين التصرفات المارة من خلال قناطر أسيوط الجديدة مما تساهم على المستوى القومي في تحسين منظومة الأمن الغذائي للبلاد وتوفر مياه الري بـ 5 محافظات "أسيوط والمنيا وبني سويف والفيوم والجيزة" بالإضافة إلى تحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة صديقة للبيئة من خلال محطة توليد كهرومائية مكونة من 4 توربينات عملاقة لتوليد الكهرباء بقدرة 32 ميجاوات وجهد 66 ألف وات يتم دفعها على الشبكة الموحدة.

ووفر المشروع  محور مروري جديد بإنشاء كوبري حمولة 70 طن أعلى القناطر الجديدة لربط شرق وغرب النيل بعرض 19 متراً ومكون من 4 حارات و 2 ممر مشاة وأيضاً توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم في التصرفات والمناسيب و8 بوابات للقنطرة "المفيضين الشرقي والغربي" بعرض 17 متراً للفتحة الواحدة وزنة البوابة الواحدة 80 طن ، وساهم المشروع  في توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة ويتم توفير 100 مليون جنيه سنوياً من الوقود فضلاً عن كوبري علوي بحمولة 70 طن بعرض 4 حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل إلى جانب إنشاء هويس من الدرجة الأولى لخدمة أغراض الملاحة النهرية وسط النيل وعلى عمق 48 متراً تحت مستوى سطح الأرض ويسمح بمرور السفن العملاقة التي كانت تتوقف عند حدود أسيوط في المعبر القديم لعدم قدرتها على المرور حيث يضم الهويس حارتين بعرض 17 متراً بما يسمح بمرور عبارتين في ذات التوقيت شمالاً وجنوباً فضلاً عن تطوير الملاحة وتسهيل الحركة المرورية بين غرب وشرق النيل.

أجهزة التحكم بالقناطر

الممرات الملاحية بقناطر أسيوط الجديدة

اهوسة قناطر اسيوط القديمة

صورة لقناطر أسيوط القديمة

قناطر اسيوط الجديدة

قناطر اسيوط القديمة

ممر ملاحي بقناطر أسيوط الجديدة