إن تكلفة امتلاك طائرة خاصة لا يقتصر فقط على تكاليف الوقود والصيانة، بل يشمل أيضاً مصاريف تشغيلية مستمرة، من أبرزها رسوم ركن الطائرة في المطارات. هذه الرسوم تختلف بشكل كبير حسب حجم الطائرة، ومدة بقائها، والمطار المستخدم، وكما هو الحال مع السيارات، لا يمكنك ترك طائرتك في المدرج، دون دفع مقابل للمساحة التي تشغلها.
تقوم معظم المطارات بتقسيم رسوم الركن إلى فئات مثل الوقوف قصير الأمد، أو المبيت الليلي، أو الإقامة الطويلة. وتُفرض رسوم إضافية في حال الحاجة إلى تخزين الطائرة داخل حظيرة (Hangar)، للحماية من الأحوال الجوية أو لأسباب أمنية. تميل المطارات الدولية الكبرى إلى فرض رسوم أعلى، في حين توفر المطارات الإقليمية الأصغر خيارات أقل تكلفة.
ولإعطاء فكرة أوضح عن التكاليف الواقعية، إليك أمثلة فعلية من مطارات مختلفة:
• مطار جامعة ولاية أوهايو: تبدأ رسوم ركن الطائرات الصغيرة من 10 دولارات لليلة، بينما قد تصل إلى 500 دولار للطائرات الكبيرة، وتتوفر خدمات الحظيرة بأسعار متفاوتة، حسب حجم الطائرة والتوافر.
• مطار دالاس فورت وورث الدولي: باعتباره مركزاً دولياً رئيسياً، تبدأ الرسوم من 100 دولار لكل 24 ساعة، وتصل إلى أكثر من 200 دولار للطائرات الأكبر (أكثر من 87501 رطل).
• مطار سان فرانسيسكو الدولي: تعتمد الرسوم على وزن الطائرة ومدة الوقوف. تبدأ الأسعار للطائرات التي يصل وزنها إلى 10 آلاف رطل من 69 دولاراً لأول 8 ساعات، مع إضافة 20 دولاراً لكل 8 ساعات إضافية. الطائرات الأكبر من 150 ألف رطل تُعامل كرحلات تجارية. أما المناطق البعيدة عن صالات الركاب، فتقدم أسعاراً أقل.
• مطار تيتر بورو في نيوجيرسي: تُحتسب الرسوم حسب أقصى وزن للإقلاع. الطائرات التي تزن أقل من 100 ألف رطل تدفع 45 دولاراً لكل 8 ساعات، بينما تدفع الطائرات الأثقل 70 دولاراً لنفس الفترة، مع 25 دولاراً إضافية، لكل زيادة قدرها 25 ألف رطل. وبشكل عام، يمكن أن يتوقع مالكو الطائرات الخاصة دفع ما بين 75 و150 دولاراً في الليلة لركن الطائرة في المدرج، في حين أن تخزينها داخل حظيرة يكلف أكثر، حسب حجم الطائرة ومدى توفر المساحة.
العوامل المحددة للتكلفة
هناك عدة عوامل تلعب دوراً في تحديد الرسوم، أهمها:
• حجم الطائرة: كلما كانت أكبر، زادت رسوم الركن نتيجة لحاجتها لمساحة وخدمات أكثر.
• مدة الوقوف: الركن لعدة ساعات عادةً أرخص من المبيت أو الإقامة الطويلة.
• نوع المطار: المطارات الكبيرة والمزدحمة تفرض رسوماً أعلى، في حين أن المطارات الإقليمية الأصغر تقدم بدائل أقل تكلفة.
• خدمات التزود بالوقود: بعض المطارات تُعفي من رسوم الركن، إذا قامت الطائرة بشراء الوقود من مرافقها.
• المرافق العامة مقابل الخاصة: المطارات العامة توفر بنية تحتية وخدمات أوسع، لكنها قد تتطلب تنسيقاً مسبقاً أو تفرض قيوداً زمنية، خاصة في ساعات الذروة.
إن التخطيط المسبق ومعرفة الرسوم الخاصة بكل مطار، أمر ضروري لأصحاب الطائرات الخاصة، سواء لرحلات قصيرة أو لإقامات ممتدة.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة صحيفة الخليج ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من صحيفة الخليج ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
