السبت ، 15 فبراير 2025 الساعة 05:51 (أحداث نت/نجوى حسن) أعلنت شركة فولكس فاجن عن استعدادها للكشف رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة ID.1 في 5 مارس المقبل، وذلك ضمن استراتيجيتها لإنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة. للخبر بقية في الأسفل.. ومن أخبارنا أيضاً: هناك شيء سيحدث هذا الشهر.. الجمهور مصدوم من تصريحات فايز الدويري بشائر الخير تلوح في الافق!! مفاجأة غير متوقعة من ليلى عبد اللطيف: أحمد الشرع هو أفضل رجل لسوريا والاسد انتهى ولن يعود أحمد الشرع يفاجئ الجميع بصراحته الشديدة الشهر القادم سيكون شهر الخير.. ماغي فرح تعلن عن البرج الذي ستتغير حياة اصحابه من الفقر الى الغناء ويجني الكثير من المال في الشهر القادم ابرز الاسماء اللاتي ارتبط اسمهن بماهر الأسد.. القائمة ستصدمكم بكل تأكيد لن تتوقعوا ماذا كان يحدث داخل القصر معلومات وحقائق صادمة عن أحمد الشرع.. المفاجأة في ثروته وجنسيته الحقيقية كلامي ليس مجرد كلام عابر ستندمون.. فايز الدويري يكشف ماسيحدث في الفترة القادمة ويفجر ضجة كبيرة معلومات وحقائق صادمة عن أحمد الشرع تصريحات نارية من ليلى عبد اللطيف " من دون خوف " الفنانة السورية دانا جبر تكشف عن تصرفات ماهر الأسد معها بكل وقاحة : "سنين وأنا بتحمل وأخيرًا انتهى كل شيء !" ID.1.. خطوة جديدة نحو السيارات الكهربائية الاقتصادية يأتي طرح ID.1 بعد عامين من الكشف عن ID.2all، التي كانت بمثابة رؤية أولية لمستقبل السيارات الكهربائية ذات الأسعار التنافسية. وعلى الرغم من أن الإصدار الإنتاجي من ID.2all لم يُطرح في الأسواق بعد، إذ من المتوقع إطلاقه في 2025، تستعد الشركة الألمانية لإطلاق طراز أكثر توفيرًا، والذي قد يُعرف باسم ID.1 أو ID.EVERY1، وفقًا لطلب تسجيل العلامة التجارية لدى مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية (EUIPO). سعر تنافسي ومواصفات واعدة أكدت فولكس فاجن أن سعر السيارة ID.1 سيبدأ من 20 ألف يورو (نحو 20,800 دولار)، ما يجعلها واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في أوروبا عند طرحها للبيع في 2027. وكانت الشركة قد خططت في البداية لتطوير هذا الطراز بالتعاون مع رينو، إلا أن الشركتين انفصلتا العام الماضي، لتعلن رينو بعدها عن سيارتها الكهربائية Twingo، المقرر طرحها في 2026 بسعر مماثل. تصميم يعتمد على منصة MEB Small ستُبنى ID.1 على منصة MEB Small، وهي نسخة معدلة من منصة MEB التي تستخدمها فولكس فاجن في طرازاتها الكهربائية الأكبر مثل ID.3. كما ستعتمد السيارة على نظام دفع أمامي، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للاستخدام داخل المدن الأوروبية. ورغم عدم الكشف عن تفاصيل البطارية حتى الآن، يُتوقع أن يكون مدى السيارة قريبًا من 450 كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP، على غرار ID.2all. بالإضافة إلى ذلك، يُرجح أن تدعم السيارة تقنية الشحن السريع، حيث يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 20 دقيقة فقط. تأثير ID.1 على سوق السيارات الكهربائية تُشكل هذه الخطوة من فولكس فاجن توجهًا جادًا نحو جعل السيارات الكهربائية أكثر توفرًا للمستهلكين، ما قد يؤدي إلى تعزيز انتشار هذه الفئة من المركبات في الأسواق الأوروبية والعالمية. ومع المنافسة القوية من رينو Twingo والخيارات الصينية منخفضة التكلفة، يبقى السؤال: هل ستنجح فولكس فاجن في تحقيق ثورة في سوق السيارات الكهربائية الاقتصادية؟ تابعوا أخبار أحداث نت عبر Google News
